Na rozdiel od systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách, výstražný systém na indikáciu poklesu tlaku v pneumatikách s nepriamym meraním pracuje bez prídavných snímačov v kolesách. Systém, pracujúci na princípe ESP^® (na displeji sa zobrazí: Sledovanie tlaku v pneumatikách aktívne) nepretržite porovnáva otáčky kolies. Riadiaca jednotka súčasne zohľadňuje merané veličiny dynamiky jazdy ako priečne zrýchlenie, otáčky a momenty kolies.

Ak systém identifikuje nápadné odchýlky, ktoré súvisia s klesajúcim tlakom vzduchu v niektorej pneumatike, sa na centrálnom displeji v kabíne zobrazí červené varovanie: Skontrolovať tlak v pneumatikách a pneumatiky. Po výmene pneumatiky alebo po zmene tlaku vzduchu na jednotlivých pneumatikách sa systém prostredníctvom obslužného programu musí spustiť nanovo. Počas následnej fázy učenia systém dočasne nie je schopný varovať.

Kontrola tlaku v pneumatikách slúži na varovanie v prípade poklesu tlaku vzduchu v jednej pneumatike alebo vo viacerých pneumatikách počas jazdy. Na želanie sa tlak v každej pneumatike zobrazí na multifunkčnom displeji.

Správne nahustené pneumatiky vydržia dlhšie a slúžia predovšetkým pre vašu bezpečnosť. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách môže pomôcť pri odhalení poklesu tlaku v jednej pneumatike alebo vo viacerých pneumatikách počas jazdy, a tým zabrániť nehode s vážnymi následkami.

Snímač pritom meria tlak a teplotu vzduchu vnútri pneumatiky. Tieto údaje sa cez vysielač v pravidelných intervaloch odosielajú do prijímacej antény na podlahe vozidla a ďalej privádzajú do riadiacej jednotky. Na multifunkčnom displeji sa na želanie môže zobraziť tlak vzduchu v pneumatikách.

Každá pneumatika môže v dôsledku difúzie v priebehu niekoľkých mesiacov postupne stratiť určité množstvo vzduchu. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách hlásením včas upozorní na korekciu tlaku vzduchu v pneumatikách. Pri výraznom poklese tlaku vzduchu v pneumatikách počas jazdy sa rozsvieti žltá varovná kontrolka a zobrazí sa varovné hlásenie, aby ste mohli príslušne zareagovať.